[ダイハツ・コペン] 秋冬もオープントップに GoPro HERO4 を搭載してコペンを走らせる

前回のエントリーでは、その人車一体感の高さから、屋根を閉めてもコペンは楽しい、と書いたのであるが、４輪バイクの醍醐味はオープントップ。寒くなっても、雨や雪が降らない限りはできるだけ屋根を開けて乗る事にしたい。

１週間強の海外出張から戻って、 コペン成分が不足している身体に、ちょうど良く販売店のダイハツで初回１０００キロ点検のミッションが。近所を走るだけでも楽しい４輪バイク、早速屋根を開けて近所のディーラーまで出かけてみる。

幸い太陽が顔を覗かせ、コートを着なくても大丈夫だったかな、という気温。本当に寒くなったら、両側の窓を上げて、足下でエアコンの温風を効かせ、背中とお尻部分のシートヒーターまで入れると冬でも快適に走れてしまいそうだ。そもそも２輪のバイクに乗っている頃は、全身冷たい風を浴びまくっての激しい体温低下が当たり前だった。それと比較すれば、足の先まで完全フルカウル状態で風の防御が完璧に出来ている４輪バイク、Copen Robe は冬でも楽チン、である。

オープンカーは、日本の気候的には春や秋に乗るもの、という先入観が当方もコペンを導入する迄はあった。しかし、いざ寒くなってみても、それはそれで運転が楽しい、という事がドライブすると実感として伝わって来た。オープンに乗っていないと、寒い季節に屋根を開けているなんて単なるカッコつけでしょう、と若干ナナメに見ていたのだが、実際に Copen に乗ると、どんな季節でもできるだけ外の空気に触れていたい、と思ってしまう。最近手に入れた GoPro HERO4 Silver Edition もシート後部に装着、Copen で走っている様子を動画・静止画でも撮影してみる。

コペンを購入するか悩んでいる時に、オーナーになっている方々の Web やブログを拝見すると、ともかく近所を走るだけでも楽しい、という記述が散見されたのだが、これは本当にそうだった。太陽が出ているのに風か冷たい（でも冷たすぎない）今の季節は、ちょっと乗るだけでも気分転換になって、都内を流しているだけで十分楽しい。この感覚は、近所を２輪のオートバイで軽く流す感覚にも近いかもしれない。やはりコペンは、４輪のバイクという表現がぴったり来る乗り物である。

GoPro HERO4 はまだ使い始めで、なかなか設定が難しいのだが、ハウジングから外してネイキッドフレームに装着した状態で撮影すると、風切り音が強い印象であった。録音の音声レベルも設定がまだうまくいかない。そういう状態でとりあえずは動画、静止画を撮影してみたが、まだまだ活用には試行錯誤が必要となりそうだ。しかしそのチャレンジが、また楽しいのであるが。１０００キロ点検を無事終えて、初めての冬を迎える Copen Robe。寒くなっても、走り続けます。

[ファースト・レビュー] GoPro HERO4 Silver Edition の魅力的なマウントのおかげで、遂にアクションカメラを導入

当方的には、良いカメラは事前情報でずばっと決断して、予約を入れて購入という、下町中野の江戸っ子（？）らしい気っぷの良さで決める事を信条としているのだが、新製品情報を見ながらなかなか決められなかったのがアクション・カメラのジャンル。

まずはそれほどアクションカメラを必要とする撮影シーンが当方的には多くは無い（サーフィンもスノボもロッククライミングもやらない。あるとすれば自転車と車に装着しての撮影か）、という事、そして昨今はどのデジカメにも動画撮影機能があるにもかかわらず、結局は静止画ばかりを撮影する 、静止画散歩スナップ専門カメラマンである事を自覚していたので、魅力的な製品が登場しても見送る日々が続いていた。

そんな当方に遂に購入決断をさせたのが、今回の米国出張。マンハッタン内を打ち合わせで忙しく移動している中で、観光客らしき人たちが GoPro をクネクネと曲がる棒の先に装着して、自分たちを「自撮り（セルフィー）」しているシーンに何度も遭遇したのである。そんな中で更に見てしまったジェットダイスケ氏の 3 Way に関するYouTube 動画が決定的だった。そうか彼らが使っていたのはこれなんだ、と理解して、とうとう背中を押されて導入を決断。

アクションカメラはもはや、スポーツ撮影の為だけにあらず。日常シーンを撮影するのに最適な、超小型ビデオカメラ、と再定義したのであった。NY を離れる直前の JFK 空港内、InMotion に本体からオプション製品までしっかり揃っていて、最近の円安では金額的に日本で買ってもあまり変わり無いかな、と思いつつも自分用土産に。

Sony の最新超小型アクションカム、HDR-AZ1 にも強い興味を持って、何度も量販店で店頭チェックしていたのだが、購入に至らなかった理由は WiFi でスマホまたは腕に装着する小型液晶に接続しないと画面確認が出来ない点。以前購入し手放した、同じ Sony 製の液晶画面を装備しないスマホ用レンズ型デジカメで感じていた、WiFi が繋がらず撮影画角確認や再生に時間を要す使い勝手の悪さを、アクションカムで繰り返したく無い、と考えてしまったのだ。

GoPro HERO4 シルバーエディションには、HERO シリーズとして初めてビルドインの背面液晶が装備された。タッチ液晶になっていて、タイムラプスや動画・静止画撮影の切り替え等も自在に行える。これなら、と導入に踏み切れたのである。4K ビデオ撮影が可能な HERO4 Black Edition も機能的には勿論魅力的なのだが、この背面液晶付きのシルバーの利便性が優っている。とりあえず 4K ビデオの本気での撮影は先に導入した Panasonic Lumix LX100 に任せて、HERO4 Silver Edition では何気ない日常を撮影する、と使い分ける事に決めた。

本体と同時購入した、背面液晶を見ながらの撮影も可能なグリップ、三脚、自分撮り用可動ポールにも使えるオプションの 3 way は大変便利。見かけより重量も軽く抑えられているので一脚よりも常時携行性能が高い。小さな三脚も底部に内蔵していて、いろいろな高さに設定出来る。三脚・一脚も多くの製品を見てきたが、ここまで多機能なものはなかなか無かった。ジェットさんの背中押しもあり、即導入を決定。卓上の三脚にも、自撮りの為の伸縮ポールにも、高い視点からの撮影にも、と色々と応用が利く。こうした純製オプション製品の品揃えの先進性と豊富さが、GoPro ワールドの魅力なのだと身にしみて理解出来る製品である。

しかし、その 3 Way も、常時携行用にはやや大きめではある。散歩に持っていく、というよりは、しばらく旅行に出る際に持ち出したいサイズである。そこで、もう少し小型で、気軽に使えるものをネットで探すと、これは GoPro 純製では無く、3rd Party 製で発見。"REC-Mounts Rotary Clip Mount" は非常に小型で、どこにでも挟めるクリップが付属したマウント。GoPro 純製のクリップはやや大きめなので、こちらの方が軽くて小さくて携行に良い。卓上に置く際の角度調整にも便利。

クリップ部がちょうど拳に収まるサイズなので、HERO4 シルバーの背面液晶を見ながらの手持ち撮影用グリップにも使える。頭や胸部にベルトで固定するマウントも各種あったが、散歩撮影時の装備にはやや大げさに見える。このクリップマウントなら、リュックのベルト等に固定することも簡単で、散歩しながらの撮影にも好適だ。

次は、本体をよりライトに使う為のザ・フレーム（防水ケースほど仰々しくない、素のボディを固定するフレーム）も導入せねば。

GoPro のマウント遊びは、秋の夜長を感じさせ無い。ボディよりも、オプション製品選びが楽しいデジタルビデオカメラ、というのは、なかなか刺激的なジャンルの製品。さて、今後は HERO4 での作例動画、静止画を増やさねば！。

[4K動画 ] DJI Phantom2 と GoPro HERO4 による空撮4K動画の世界

当方世代には懐かしい、マッハ号のハンドル中心にある G ボタンで空中高く飛び立ち、周囲の状況偵察を行うツバメ型リモコン飛行機、「ギズモ号」（尚、マッハ号ハンドル各ボタンの機能に関しては、こちらの動画が詳しいのでご参照。マッハ GoGoGo は、赤外線の使い方や強化プラスチックによる風防など、未来を見通していたのでは無いかと思える程素晴らしい機能を装備。）

当時の少年達にクルマの未来を教えてくれたアニメ放送から５０年弱が過ぎ、ようやくマッハ号が見せてくれた技術が 身近なものになりつつある。クアッドコプターの DJI Phantom2 にジンバル、そして GoPro HERO4 ブラックエディションを組み合わせると、手軽に空中から4K 動画を撮影出来てしまうのである。良いアドバイスをくれるのにすぐにいなくなってしまう覆面レーサーの行方をダイハツ・コペンで追いかける際にも、大変有効なガジェットと言えよう。（苦笑。でも公道上での利用は危険なのでやめましょう。） 

日本国内ではこれから発売される HERO4 ブラックエディション、海外では早速 DJI Phantom2 と組み合わせて空撮をしているツワモノが動画を上げている。いや、これは素晴らしい。 クアッドコプターを操縦する技術、撮影技術、ロケーションの選択、全てがそろわねばここまで完成度の高い空撮動画撮影は出来ない、という出来栄え。いつかは必要機材を揃えてこの領域に到達したいものだが、日本では飛ばせる場所も限られそうなので、先人達のアドバイスを得る様にせねばと思う次第。

それにしても、調べてみると、自動で追尾してくれるマルチコプター HEXO+ が登場していたり、この分野は日進月歩。三船モータースへ伝書鳩として情報を届けてくれる、リアル・ギズモ号の登場も間近、かな....。